欧美在线观看视频日韩精品视频-成年人看一级黄色片免费-热久久99这里有精品综合久久-美女隐私的视频在线观看

專(zhuān)業(yè)可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱、恒溫恒濕房、大型步入式高低溫濕熱試驗(yàn)箱等儀器設(shè)備制造廠家-東莞市正航儀器有限公司歡迎您!

全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn):400-822-8565

24小時(shí)咨詢(xún)熱線(xiàn):158-9969-7899

您的位置: 主頁(yè) > 行業(yè)新聞

正航帶傳動(dòng)類(lèi)型及特點(diǎn)展現(xiàn)

文章出處: 責(zé)任編輯:正航儀器 發(fā)表時(shí)間:2014-05-30
 
 
 
 
    一、結(jié)構(gòu)組成
    帶傳動(dòng)一般是由固聯(lián)于主動(dòng)軸的帶輪1(主動(dòng)輪),固聯(lián)于從動(dòng)軸的帶輪2(從動(dòng)輪)和緊套在兩輪上的傳動(dòng)帶組成,如圖7.5當(dāng)原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)帶與帶輪間的摩擦力拖動(dòng)從動(dòng)輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),并傳遞一定的動(dòng)力。
    二、類(lèi)型及特點(diǎn)
    帶的類(lèi)型按截面形狀分為平帶、V帶和特殊截面積如多楔帶、圓形帶等E大類(lèi)。平帶的橫截面為扁平矩形,其工作面是與輪面相接觸的內(nèi)表面(圖7.6(a))2V帶的橫截面是等腰梯形,其工作面是與輪槽相接觸的兩側(cè)面,但V帶與輪槽槽底不接觸(圖7.6(h))。由于輪槽的楔形效應(yīng),在預(yù)拉力相同時(shí),V帶傳動(dòng)較平帶傳動(dòng)能產(chǎn)生更大的摩擦力,故具有較大的牽引力。多楔帶以其扁平部分為基體,下面有幾條等距縱向槽,其工作面為楔的側(cè)面圖7.6(c))。這種帶兼有平帶的彎曲應(yīng)力小和v帶的摩擦力大等優(yōu)點(diǎn),常用于傳遞動(dòng)力大而又要求結(jié)構(gòu)緊湊的場(chǎng)合。圓帶的牽引力小,常用于儀器和家用器械中。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn):1)適用于中心距較大的傳動(dòng):2)具有良好的彈性,可緩和沖擊,吸收震動(dòng):過(guò)載時(shí)帶與帶輪間會(huì)打滑,可防止其他零件的損壞4路構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低。帶傳動(dòng)的缺點(diǎn):1)傳動(dòng)的外廓尺寸較大。

帶傳動(dòng)類(lèi)型

 
 
    彈性滑動(dòng)和打滑是兩個(gè)截然不同的概念。打滑是指由過(guò)載引起的滑動(dòng)心當(dāng)避免彈性滑動(dòng)是由拉力差引起的局部滑動(dòng),只要傳遞圓周力,就必然會(huì)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)。


 帶傳動(dòng)特點(diǎn)
 
    三、普通V帶傳動(dòng)的計(jì)算
    V帶是由強(qiáng)力層、填充物和外包層所組成,如圖7.10。強(qiáng)力層是承受負(fù)載拉力的主體,其上下的橡膠填充物分別承受彎曲時(shí)的拉伸和壓縮,外殼用橡膠帆布包圍成型。強(qiáng)力層由簾布或線(xiàn)繩組成,簾布結(jié)構(gòu)柔軟易彎有利于提高壽命。強(qiáng)力層的材料可采用化學(xué)纖維或棉織物,前者的承裁能力較高。
 

帶傳動(dòng)類(lèi)型結(jié)構(gòu)圖
 
 
    如圖7.11所示,當(dāng)帶垂直其底邊彎曲時(shí),在帶中保持原長(zhǎng)度不變的任一周線(xiàn)稱(chēng)為節(jié)線(xiàn);由全部節(jié)線(xiàn)所組成的面稱(chēng)為節(jié)面。帶的節(jié)面寬稱(chēng)為節(jié)寬,當(dāng)帶垂直其底邊彎曲時(shí),該寬度保持不變。(本文來(lái)源:正航儀器)http://m.lndbzl.com 
 
 
 
Copyright @ 2012-2023 東莞市正航儀器設(shè)備有限公司 版權(quán)所有 備案號(hào):粵ICP備12059146號(hào)-19 公安備案號(hào):粵公網(wǎng)安備 44190002001170號(hào)
技術(shù)支持: 【正航儀器】 【GMAP】