設(shè)備故障管理效果評價  result evaluation of plant failure management
設(shè)備故障管理效果評價的主要內(nèi)容有：(1)通過狀態(tài)臨測，早期發(fā)現(xiàn)和處理先兆，提高設(shè)備可利用率；(2)開展故障管理，掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，開展故障分析，摸索故障規(guī)律，排除故障；(3)開展平均故障間隔期(MTBF)分析，對重復(fù)故障進(jìn)行改善修理和管理，防止重復(fù)故障發(fā)生；(4)掌握故障規(guī)律，采取對策，減少維修損失，改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
 
故障危害程度  harm extent of failure
評價故障的危害程度時，首先分別評價故障的頻繁程度(P)、影響程度(E)和排除故障的緊急程度(T)。然后將三者加以綜合，突出危害性等級(C)。一般取E、P、T三者中的值定為危害性等級。其中，E可分為災(zāi)難性的、嚴(yán)重的、不嚴(yán)重的及輕微4種；P分為很易發(fā)生的、易發(fā)生、偶爾發(fā)生及極少發(fā)生4種與以上E的分類對應(yīng)。
 
故障管理信息  information of failure management
故障管理信息是搞好故障管理的基礎(chǔ)，其主要內(nèi)容為：(1)故障對象(系統(tǒng)、設(shè)備)的識別數(shù)據(jù)，如設(shè)備種類、編號、生產(chǎn)廠、使用經(jīng)歷等；(2)故障識別數(shù)據(jù)，如故障類別、發(fā)生日期、發(fā)現(xiàn)時的狀況等；(3)故障鑒定數(shù)據(jù)，如故障現(xiàn)象、故障原因、壽命時間、測試數(shù)據(jù)值等。
 
故障強(qiáng)度率  failure intensity rate
以單位運(yùn)轉(zhuǎn)臺時的故障停機(jī)小時表示停機(jī)時間的長短，其表式為：故障強(qiáng)度率=設(shè)備故障停機(jī)小時/設(shè)備實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)臺時×100%。





 
容許故障率  allowable failure rate
根據(jù)設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位，來確定它的允許故障停工時間，以此核定出的故障率。
 
可靠性分析  reliability analysis
用統(tǒng)計分析的方法，對機(jī)件在給定使用期內(nèi)，能在規(guī)定使用條件下可靠地工作的概率所作的評價。
 
計劃保全管理  planned maintenance management
通過對設(shè)備點(diǎn)檢、定檢、精度管理及其他方面反映產(chǎn)量質(zhì)量情況，對設(shè)備狀況進(jìn)行評估和保全，以降低設(shè)備故障率和提高產(chǎn)品的良品率，提高綜合效率的管理方法。
 
設(shè)備故障頻率  equipment failure frequency
設(shè)備故障的次數(shù)與設(shè)備總開動時間之比，即設(shè)備在單位開動時間內(nèi)發(fā)生故障的次數(shù)。在實(shí)際工作中為單位設(shè)備臺數(shù)發(fā)生的故障次數(shù)取代，即在報告期內(nèi)的設(shè)備故障次數(shù)與實(shí)際開動的設(shè)備臺數(shù)相比。
 
故障修理  troubleshooting
設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)故障后進(jìn)行的修理。
 
設(shè)備檢查  facilities inspection
為了掌握設(shè)備的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和完好狀況而進(jìn)行的檢驗和測量工作。它包括設(shè)備到貨檢查、預(yù)防維修檢查、修后驗收檢查、設(shè)備保管期內(nèi)的一切檢查。
 
狀態(tài)檢查  condition inspection
對維修對象(項目)的基本情況尚不清楚時，通過檢查或試驗加以探索，查明是否存在潛在故障及其特點(diǎn)，找出可以防止發(fā)生故障的維修方式。
 
法定檢查  lawful inspection
壓力容器、電力、起重設(shè)備因其運(yùn)行安全有嚴(yán)格的特殊要求，必須按國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)勞動安全規(guī)定進(jìn)行定期預(yù)防性試驗，且必須由專業(yè)人員進(jìn)行。


功能檢查(功能測試)  function inspection function test
為確定機(jī)件是否能在規(guī)定的限度內(nèi)實(shí)現(xiàn)其一種或若干功能而進(jìn)行的定量檢查。
 




跟蹤檢查  trail checkout
對設(shè)備的凡能用物理數(shù)據(jù)表示的各種變化，諸如磨損、材質(zhì)疲勞、潤滑油溫升高、軸承間隙加大、能耗升高或轉(zhuǎn)動密封環(huán)出現(xiàn)泄露等，都可用一定的儀表測量，進(jìn)行連續(xù)不間斷的跟蹤檢查，得出準(zhǔn)確判斷。
 
一般目視檢查  general visual inspection
通過目視檢視一個機(jī)件執(zhí)行功能的能力或其完整性而進(jìn)行的檢查。一般包括外部監(jiān)督檢查、內(nèi)部監(jiān)督檢查和巡視檢查。

設(shè)備監(jiān)測  equipment monitoring
利用相關(guān)的監(jiān)測儀器地、準(zhǔn)確地把握設(shè)備的磨損、老化、劣化、腐蝕的部位和程度、以及其他情況而采取的一種預(yù)防性措施。它是實(shí)施狀態(tài)維修的基礎(chǔ)。
 
日常檢查  daily inspection
操作人員每天(班)對設(shè)備進(jìn)行使用維護(hù)的一項重要工作，其目的是及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行前及其運(yùn)行過程中的不正常情況并予以排除。
 
巡回檢查  patrol inspection
設(shè)備維修人員或動力站房運(yùn)行人員對各自負(fù)責(zé)維護(hù)的設(shè)備所進(jìn)行的日常巡視，其目的為及時發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆、排除故障隱患。動力站房運(yùn)行人員的巡回檢查，通常是按規(guī)定的時間、路線和檢查點(diǎn)進(jìn)行的。
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